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山東威力重工機床有限公司
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液壓沖床的主油缸生產工藝介紹
發布時間：21-10-15 10:16
油缸是液壓沖床中的重要的工作部件，是重要的壓力輸出裝置，因此油缸的生產工藝尤為嚴格，高質量的油缸才能保證液壓沖床長期高速工作的穩定性，以下介紹一下山東威力重工液壓沖床油缸的生產工藝。
液壓沖床油缸的結構：
1、缸底、鋼筒、活塞、活塞桿整體鍛打，材料：45#鋼。
2、活塞導向套、支撐導向環鑲注磷銅代替傳統的尼龍材料，大大的提高了導向的穩定性和耐磨性。
3、活塞桿離了氮化，表面滲碳淬火，深度：0.03mm~0.04mm，電鍍硬鉻，層厚0.04mm~0.05mm。
4、立柱采用45#中碳鋼，進行調質處理，表面淬火處理，電鍍硬鉻層厚0.04mm~0.05mm。
液壓沖床設備
油缸原材料，制作工藝，及密封件：
1、缸筒為活塞式結構，大型缸體采用45#鋼件，前后端處車削螺紋與鋼板聯接——焊接——焊接探傷——退火處理——粗車——調質處理以獲得較好的強度與韌性等綜合機械性能——精車各部——內孔鏜孔留精細加工量——缸筒進行磨削或壓光——各部位鉆孔倒角——珩磨內孔至尺寸達到圖紙要求的各項形位尺寸公差要求——涂油入庫。
2、活塞桿采用45#鋼件——粗車——調質處理——精車各部位至尺寸（伸縮外徑留磨量0.3-0.5mm）——表面淬火——磨削外圓——表面電鍍硬鉻——精磨外表面至圖紙規定尺寸——電鍍硬鉻——涂油入庫。
3、活塞及前封套均采用30#鋼下料——粗車——調質——精車各部位至圖紙要求尺寸——涂油入庫。
4、密封件：采用國產高品質聚氨酯（PU）Y型密封圈，抗老化，密封性能極好，導向耐磨環（PD）聚四氟已烯+青銅粉，耐油O型圈，PU材料防塵圈。
5、各元件加工完成后，及時清理各處毛刺，油污，去除鐵屑，在無粉塵車間按圖紙工藝要求裝配。試運行不泄漏，合格后噴漆入庫。
液壓沖床多種型號可選
液壓沖床主油缸保養事項：
1.定期更換液壓油，清潔過濾網，保證油缸的清潔，延長使用壽命
2.控制機器運行系統溫度，防止油溫過高，損壞油缸密封件，使其失效。
3.液壓機先空轉預熱排除空氣，防止損壞密封件，油缸內泄。
4.開機前檢查油缸與各部件的連接狀態，加以潤滑油潤滑。
5.保護活塞桿表面不可出現碰撞和擦傷，保持活塞桿表面無污物。
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